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地铁通风与空调设计--高架车站通风空调设计

更新时间:2019-03-04      点击次数:2327

1、设计标准
1)室外空气计算参数
夏季空调室外空气计算干球温度:34.8℃
夏季空调室外空气计算湿球温度:28.1℃
夏季通风室外空气计算干球温度:30.6℃
冬季通风室外空气计算干球温度:-1.1℃
冬季采暖室外空气计算干球温度:-1.6℃
冬季室外空气平均风速:2.5m/s
2)室内空气计算参数
站厅夏季空调设计参数:干球温度不大于30℃,相对湿度45-65%。
3)其他标准
新风量标准、空气质量标准、设备选型附加系数等均与地下车站相同。
2、设计原则
1)对于高架车站,站厅、站台层公共区采用自然通风,由门窗、站厅与站台的连通口自然流通换气。
2)各站有工艺要求的设备管理用房需设置空调,采用变制冷剂流量分体式空气调节系统。如设备用房和管理、办公用房区域内需要设置空调的房间过少,则可采用单冷或冷、暖型分体式空调器(冬季室内温度要求为18℃的房间采用冷暖型空调)。
3)各站变配电室设机械排风、自然进风系统。排风机一般应设于侧墙,自然进风口应设置防雨百叶及防虫网,避免飘雨或蚊虫等进入房间。一般情况下不设置屋顶排风机。
4)自然排烟的房间及车站公共区,可开启外窗面积应不小于建筑面积的2%。无自然通风条件的房间设机械通风。
5)对无外窗的房间、走廊等根据相关规范设置。
6)高架车站的空调、机械排风、排烟设施,均为车站集中控制与就地控制。

  

 

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