PM10危害及治理措施

通常把粒径在10微米以下的颗粒物称为PM10，又称为可吸入颗粒物或飘尘。颗粒物的直径越小，进入呼吸道的部位越深。10微米直径的颗粒物通常沉积在上呼吸道，5微米直径的可进入呼吸道的深部，2微米以下的可100%深入到细支气管和肺泡。可吸入颗粒物（PM10）在环境空气中持续的时间很长，对人体健康和大气能见度影响都很大。
可吸入颗粒物的形成主要有两个途径：
1、各种工业过程，如燃煤、冶金、化工、内燃机等直接排放的超细颗粒物。
2、大气中二次形成的超细颗粒物与气溶胶等。其中，*种途径是可吸入颗粒物的主要形成源，也是可吸入颗粒物污染控制的重要对象。
PM10的危害：
1、影响能见度：研究表明，光的散射是能见度降低的zui主要因素。颗粒物通过光的散射，降低物体与背景之间的对比度，从而降低能见度。另一方面，PM10对光的吸收效应也是能见度降低的原因。例如，煤烟的总消光系数是透明颗粒的3倍，少量的煤烟颗粒就可以导致光强降低很多。
2、影响温度：由于颗粒物的存在，直接阻挡太阳光抵达地球表面，使可见光的光学厚度增大，抵达地面的太阳能通量剧烈下降，从而使地面温度降低，高空温度升高。有数据表明，当PM10浓度达到600微克每立方米时，到达地面的紫外线减少42.7%，当达到1000毫克每立方米时，到达地面的紫外线减少60%。
PM10的治理措施：
1、严格控制燃煤污染排放，加强清洁能源利用。开展“禁煤”环保专项行动，逐步扩大“禁煤区”范围，加大企业监管力度，淘汰燃煤锅炉等污染源。改善城市能源消费结构，加大天然气、液化石油气、太阳能等清洁能源的推广力度，逐步提高清洁能源使用比重。
2、严格建设项目环境影响评价管理，从源头控制工业污染源。对于在“禁煤区”内新建、改建和扩建使用煤、重油等高污染燃料的锅炉等设施的项目一律不予审批，同时加强建设项目“三同时”与竣工环境保护验收监测，确保建设项目的环保设施符合环境影响评价文件及批复要求。
3、继续加强机动车尾气排放整治工作。严格执行老旧机动车淘汰制度，除正常淘汰达到使用年限的车外，加速淘汰黄标车等高排放车辆，对达到报废标准的黄标车等高排放车辆，应予以强制淘汰。加快车用燃料清洁化进程，大力推广使用液化天然气环保型公共交通车辆。
4、加大对建筑施工过程扬尘控制力度。加强对城市扬尘的控制，市区道路采取湿式清扫方式，在春秋季充分进行洒水降尘，严控建筑施工及建筑材料运输环节扬尘污染。建筑工地实施封闭与覆盖，硬化工地道路，采用湿式作业方式，对运输车辆进行清洗和覆盖。加大城市绿化和美化工作资金投入，优选并推广本地绿化树种和草种，实施裸露地面的软硬覆盖，提高水面面积比率，进一步降低扬尘造成的影响。
5、进一步完善大气颗粒物污染监测体系，对颗粒物进行深入的源头解析研究。由于大气颗粒物的污染来源复杂，因此，应进一步完善监测体系，以提供更为全面、详实的研究数据。特别是要通过污染源解析，找到从源头防治大气颗粒物污染的办法。