风速测量仪表—动力测压法流速测量

动力测压法一般用于测量管道内空气（气体）的流速。动力测压法是利用毕托管和斜管压力计或数字式电子风速计联合进行测量的，其风速可按下式计算：
  （式1）
式中，为气体的流速，m/s
      为毕托管速度校正系数，标准型毕托管≈1
      为管道内气体的动压，Pa
      为空气的密度，kg/m³
ISO 14644-3对倾斜式微压计的技术要求如下表所列：

ISO 14644-3对与毕托管配合使用的电子式风速计的技术要求如下表所列：

（1）毕托管
常用毕托管由内外两管构成，在外管靠近测头处的周边开有小圆孔，以测定气流的静压，测头的正中即内管的入口，用以测定气流的全压。标准毕托管的形状与尺寸如下图所示：

<sup>采用毕托管测定气流动压时，将毕托管探头朝向气流，内管入口所承受的压力是气流的全压，探头周边外管上的测孔处于气流的垂直方向，测孔入口承受的压力是气流在该处的静压，所测气流在探头处的动压值按下式计算：
  （式2）
探头处的气流速度，按式1计算可得。
需要注意的是，测孔在风道负压段时，如果测静压值则将静压引出管接到微压计斜管接口，而容器入口与大气相通。如果测全压，则将全压引出管接至微压计斜管接口，容器入口同样也与大气相通。当风道测孔在正压段，要单独测静压或全压时，因为气流压力高于大气，因此毕托管的相应引出管应接至微压计容器接口，让斜管接口与大气相通。但在管道的正压段和负压段用毕托管测定气流速度时，毕托管全压和静压引出管与倾斜微压计的连接方式则*相同。处于正压段时，动压值等于全压值减去静压值，如式2所示。因为静压值小于全压值，静压引出管应接到斜管上，而全压引出管接至此斜压差计的容器入口上；在管道负压段时，静压与全压均低于大气压力，视为负值，而动压始终为正值，因此静压的值大于全压，所以静压引出口仍然接到微压计斜管接口，全压接口仍然接至容器入口。
（2）斜管压力计
斜管压力计的工作原理如下图所示。斜管压力计通常由一个可变化倾角的带有刻度的玻璃细管和底部与其它相通的容器构成。容器顶部中央和斜管的另一端分别设有接入口。

采用斜管压力计可提高测量精度，当压力高的一侧作用于容器内的液体时，根据压差的不同，液体将沿斜管上升，液面上升高度为。
式中，为斜管上工作液的长度
      为斜管与水平面的夹角
同时，容器内工作液将下降，于是所测的液柱高度为：

根据连通管的原理，自容器内排出的液体体积应等于进入斜管内的液体体积，即：

式中，为斜管断面积
      为容器断面积
于是，</sup>
当采用的工作液体的密度为时，压力为：


令：
则：
式中，为与倾斜角、断面比和工作液有关的系数
      为工作液体的密度，kg/m³
      为重力加速度，m/s²  
对于不同的倾斜角、断面比和工作液，值均不相同，实践中可根据测量精度要求进行选择。
ISO 14644-3对倾斜式微压计用于测定风压时的技术要求如下表所列：